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Ya tenemos casi encima la celebración de una nueva edición del clásico Rally de Narón, que por lo que parece este año, acorta bastante su recorrido y reduce la celebración de la parte deportiva de la prueba exclusivamente a la jornada del sábado con 4 tramos cronometrados a dos pasadas lo que conforman un total de 8 tramos y aproximadamente 90 kilómetros de velocidad.

En este rali como es habitual se espera la presencia de rápidos pilotos locales que aunque no siguen el campeonato estarán presentes en la prueba "de casa", así por ejemplo ya figura inscrito Ricardo Costoya con su Ford Sierra Cosworth por ejemplo.



http://www.rallyenaron.org/

http://www.rallyenaron.org/principal/po ... critos.pdf

Lista de Inscritos: http://www.rallyenaron.org/principal/po ... os2013.pdf

Programa Horario: http://www.rallyenaron.org/principal/po ... ma2013.pdf

Itinerario-Horario: http://www.rallyenaron.org/principal/po ... io2013.pdf

Mapa General: http://www.rallyenaron.org/principal/po ... axeral.png

Guía para el espectador: http://www.rallyenaron.org/principal/po ... ctador.pdf

Tramos para Google Earth: http://www.rallyenaron.org/principal/po ... on2013.kmz

Creo que te acabas de equivocar de mes es en Junio y no en julio jajajajja

Un comentario todo pro y con la fecha cambiada

Pues ya tenemos lista de inscritos, como siempre con el "curiososo" formato que le da la Escudería Siroco Team Naron

http://www.rallyenaron.org/principal/po ... os2013.pdf

Y también tenemos tramos

http://www.rallyenaron.org/principal/po ... axeral.png

Alguién que entrenase y nos cuente un poquito de los tramos

Bueno nosotros fuimos hoy a entrenar y así a groso modo, podemos comentar algo de los tramos.

El tramo A es totalmente nuevo respecto al año pasado. Es bastante estrecho y sucio. En la zona de meta, que además está cerca de la carretera hay un par de cruces que pueden ser espectaculares.

El tramo B empieza de forma distinta pero se repite en gran parte del que se hacía el año pasado. Tiene bastantes cruces de 90 grados y la zona del final parece un poco de relleno.

El C es exactamente igual que el año pasado. Cerca de meta en As Somozas hay un puente con un izquierda muy complicada (yo choqué allí el año pasado y Ares y Alberto Otero también).

El D tiene distintos los 3 primeros kilómetros pero después es igual.

Siento no dar muchas más pistas de las zonas pero francamente este rali me es complicadísimo de memorizar y de recordar sitios puntuales. En general me parece un rali difícil con zonas muy parecidas y no demasiado rápido.

Gracias y suerte

Gracias pola info e sorte!!!!!

Los kmz del año pasado y este del C no coinciden

despiste mio

Editado el primer post con mas info del rally...

Grande Ángel

Al mediodía Vilariño y Ares están a un segundo.
Y Ares con algunos problemas en la caja de cambios.....a ver si le aguanta los tramos de la tarde y continua esta bonita lucha.

Tempos en directo:
http://www.vola-racing.com/rallypro/fedegalegaauto/

Ao final apretada victoria de Vilariño por tan só +2.247 segundos
Carracedo metándolle os R3 e Borja Vila 11º cun 106 XSI

Incidente de Campolongo:

No se yo si abrirle el capot al coche es lo más inteligente en caso de incendio...

De todas formas, menos mal que todo quedó en un susto!

La verdad es una situación complicada y arriesgada.

Por cierto, tambien muy buen resultado de Roberto Tenreiro.

Pues si que estaba sucio.

Visto el resultado no debería decir que vengo satisfecho con el trabajo, pero bueno, si cuentas que el resultado es bueno para la copa y que corrimos todo el rali con las ruedas de seco... pues igual correr más hubiera supuesto un golpe.

El rali me gustó bastante más de lo que me esperaba y por la mañana aun pudimos disfrutar bastante de los tramos. Por la tarde con tanta cantidad de lluvia era imposible intentar apurar ni siquiera un poco.

La parte buena de la película es que traigo las ruedas casi como las llevaba y esperemos que no llueva para el Sur do Condado.

Del resto solo decir que Carracedo Borja Vila