www.notasracing.com

JGC_MRT_COMPETICIÓN escribió:para min persoalmente triste noticia xa asi de entrada, e podovos xurar ke hasta estou de moi mala coña porque a federación esta empezando a cargarse o campionato e a min estabame gustando mais ou menos como estaba!!!!

Debes de ser un dos únicos que lles gusta como está o nacional machiño.

Eso de que a federacion esta empezando a cargarse o nacional, mellor cambiao e pon que xa o fixo cando lle permitiu tanto os gts. Viña mal, pero con eso matarono. Algun sigue no mundo de yupi e non se entera de nada e pensa que ter un gt que sin ser un coche de ralis gana en calquer proba e en calquer condicion e darlle vida a esto. Pois vai sendo hora de despertarse e mirar algo o dos outros lados que si teñen maquinaria e un campeonato vivo e con emocion. A este paso Fuster acabara como o mellor piloto da historia de españa, que xa é decir vendo o que se lle ve.

Que sijan os GT e que algun iluminado vexa neles o mellor do mellor que asi nos vai, asi nos luce o pelo. Cada ano menos marcas, menos coches, menos xente e menos todo. Pero cuidao, "estan empezando a cargarse o capionato". Si oh.

Ciertamente, si se están cargando el campeonato. Todos los coches interesantes están capados, que los dejen correr de una vez. Un piloto me comentó la semana pasada "Mi evo de calle, corre más que el que tengo para correr"

Brenya31 escribió:

JGC_MRT_COMPETICIÓN escribió:para min persoalmente triste noticia xa asi de entrada, e podovos xurar ke hasta estou de moi mala coña porque a federación esta empezando a cargarse o campionato e a min estabame gustando mais ou menos como estaba!!!!

Debes de ser un dos únicos que lles gusta como está o nacional machiño.

Eso de que a federacion esta empezando a cargarse o nacional, mellor cambiao e pon que xa o fixo cando lle permitiu tanto os gts. Viña mal, pero con eso matarono. Algun sigue no mundo de yupi e non se entera de nada e pensa que ter un gt que sin ser un coche de ralis gana en calquer proba e en calquer condicion e darlle vida a esto. Pois vai sendo hora de despertarse e mirar algo o dos outros lados que si teñen maquinaria e un campeonato vivo e con emocion. A este paso Fuster acabara como o mellor piloto da historia de españa, que xa é decir vendo o que se lle ve.

Que sijan os GT e que algun iluminado vexa neles o mellor do mellor que asi nos vai, asi nos luce o pelo. Cada ano menos marcas, menos coches, menos xente e menos todo. Pero cuidao, "estan empezando a cargarse o capionato". Si oh.

bueno compañeiro eu con todos meus humildes respetos quero decirche que esta era a miña opinión persoal e esto e como o entendo eu nestes momentos, para min estanse a cargar o campionato, e isto non o digo porque sexa un fan de Vallejo e me interese que se barra para el, non, o digo porque son fan dos GTs encantame velos pasar polos tramos, e ogalla e inda que sexa un pouco soñar hubera 7 ou 8 GTs nas salidas dos rallys españois e puideran estar loitando todos pola victoria porque para min sería satisfactorio, agora si respeto a túa opinión que polo que entendo non eres muy fan dos Gts e xa che digo para min cagada da federación capar o cochiños como o están facendo, pero bueno eche o que hay e hay que aguantar ao temporal como se poida!!!

Brenya31 escribió:

JGC_MRT_COMPETICIÓN escribió:para min persoalmente triste noticia xa asi de entrada, e podovos xurar ke hasta estou de moi mala coña porque a federación esta empezando a cargarse o campionato e a min estabame gustando mais ou menos como estaba!!!!

Debes de ser un dos únicos que lles gusta como está o nacional machiño.

Eso de que a federacion esta empezando a cargarse o nacional, mellor cambiao e pon que xa o fixo cando lle permitiu tanto os gts. Viña mal, pero con eso matarono. Algun sigue no mundo de yupi e non se entera de nada e pensa que ter un gt que sin ser un coche de ralis gana en calquer proba e en calquer condicion e darlle vida a esto. Pois vai sendo hora de despertarse e mirar algo o dos outros lados que si teñen maquinaria e un campeonato vivo e con emocion. A este paso Fuster acabara como o mellor piloto da historia de españa, que xa é decir vendo o que se lle ve.

Que sijan os GT e que algun iluminado vexa neles o mellor do mellor que asi nos vai, asi nos luce o pelo. Cada ano menos marcas, menos coches, menos xente e menos todo. Pero cuidao, "estan empezando a cargarse o capionato". Si oh.

bueno compañeiro eu con todos meus humildes respetos quero decirche que esta era a miña opinión persoal e esto e como o entendo eu nestes momentos, para min estanse a cargar o campionato, e isto non o digo porque sexa un fan de Vallejo e me interese que se barra para el, non, o digo porque son fan dos GTs encantame velos pasar polos tramos, e ogalla e inda que sexa un pouco soñar hubera 7 ou 8 GTs nas salidas dos rallys españois e puideran estar loitando todos pola victoria porque para min sería satisfactorio, agora si respeto a túa opinión que polo que entendo non eres muy fan dos Gts e xa che digo para min cagada da federación capar o cochiños como o están facendo, pero bueno eche o que hay e hay que aguantar ao temporal como se poida!!!

JGC_MRT_COMPETICIÓN escribió:

Brenya31 escribió:

JGC_MRT_COMPETICIÓN escribió:para min persoalmente triste noticia xa asi de entrada, e podovos xurar ke hasta estou de moi mala coña porque a federación esta empezando a cargarse o campionato e a min estabame gustando mais ou menos como estaba!!!!

Debes de ser un dos únicos que lles gusta como está o nacional machiño.

Eso de que a federacion esta empezando a cargarse o nacional, mellor cambiao e pon que xa o fixo cando lle permitiu tanto os gts. Viña mal, pero con eso matarono. Algun sigue no mundo de yupi e non se entera de nada e pensa que ter un gt que sin ser un coche de ralis gana en calquer proba e en calquer condicion e darlle vida a esto. Pois vai sendo hora de despertarse e mirar algo o dos outros lados que si teñen maquinaria e un campeonato vivo e con emocion. A este paso Fuster acabara como o mellor piloto da historia de españa, que xa é decir vendo o que se lle ve.

Que sijan os GT e que algun iluminado vexa neles o mellor do mellor que asi nos vai, asi nos luce o pelo. Cada ano menos marcas, menos coches, menos xente e menos todo. Pero cuidao, "estan empezando a cargarse o capionato". Si oh.

bueno compañeiro eu con todos meus humildes respetos quero decirche que esta era a miña opinión persoal e esto e como o entendo eu nestes momentos, para min estanse a cargar o campionato, e isto non o digo porque sexa un fan de Vallejo e me interese que se barra para el, non, o digo porque son fan dos GTs encantame velos pasar polos tramos, e ogalla e inda que sexa un pouco soñar hubera 7 ou 8 GTs nas salidas dos rallys españois e puideran estar loitando todos pola victoria porque para min sería satisfactorio, agora si respeto a túa opinión que polo que entendo non eres muy fan dos Gts e xa che digo para min cagada da federación capar o cochiños como o están facendo, pero bueno eche o que hay e hay que aguantar ao temporal como se poida!!!

Toda a razón do mundo

Hoxe na mesa redonda de pilotos que se celebrou no CUVI, Julio Borja colaborador coa escudería Rías Baixas, deixou caer que para a 50 edición do Rias, van a intentar que estean presentes gran cantidade de vehículos históricos e lexendarios, vamos que a idea e facer un rally tipo Rally Legend como se fai en Madrid para celebrar o 50 aniversario do Rias, para mín unha excelente noticia si sae adiante, xa estou cruzando os dedos!!!


PD: Julio xa lle foi deixando caer a Ferreiro que fora marcando a fecha no calendario!!jejeje

los n+ podrán montar caja secuencial

http://www.rfeda.es/docnoticias/10asfalto(2).pdf

Vallejo carga contra Fuster y Pons como 'culpables' de su ausencia en Canarias

El piloto gallego Sergio Vallejo, ex campeón de España de Rallys, explicó en su cuenta de facebook los motivos por los que no corrió el pasado Rally Islas Canarias "El Corte Inglés", 'culpando' de ello a Miguel Fuster y Xevi Pons.


Vallejo Sergio.

Hola a todos

Me deja perplejo el asunto que explica Fernando Capdevila y que acabo de leer en varios medios.Tiene toda la razón! No pensaba contar ni airear lo sucedido con nuestro equipo antes del rally, pero después de ver esto, me apetece contarlo:

Aunque habíamos intentado estar en la salida, el día del cierre de inscripciones no teníamos el ok de alguno de nuestros sponsor y por ello no estábamos en la lista de inscritos. Más tarde intentamos "recuperar" nuestra inscripción gracias a un patrocinio de última hora, por lo que hablamos con las partes implicadas (organizador, federación, transporte...) y todos estaban en muy buena predisposición para intentarlo, incluído Luis Monzón, que demostró ser un deportista como la copa de un pino (gracias Lluis).

El problema aparece cuando desde el equipo de Fuster y el propio Pons amenazan de que si se nos permite la participación, e incluso el patrón de Imex-Laca habla de presentar una reclamación si se “reactivase” nuestra inscripción...llegados a este punto declinamos la posibilidad de competir, ya que, con la ley en la mano, estaban en su derecho. No me sorprendió en demasía esta reacción de dos rivales directos, dado que conozco muy bien sus procederes, pero sí me sorprende ahora que alguno de ellos le haya dado la vuelta a la tortilla para su interés.

Es una pena que no impere un poco más la deportividad, sobre todo en gente que tiene los medios para poner a correr coches que la afición agradece ver. Y eso está muy bien, pero al menos deje usted que tengan rivales y se midan en la carretera...no en los despachos. Por mi parte siento mucho el no haber podido estar corriendo ante la afición canaria que tanto aprecio...y contra buenos amigos como el propio Fernando...ya sabes, el año que viene nos vemos las caras!! jeje.

Un saludo
Sergio Vallejo

http://www.automovilismolapalma.com/mod ... &sid=23135

Para la próxima,esperemos sea Cantabria,se van a cagar,Los Vallejos sacarán la deportivamente hablando.

finalmente el skoda de hevia se va para francia

vvs escribió:finalmente el skoda de hevia se va para francia

Pena, pena que ese coche no se quede aquí

Unha pena que non se quede ese Skoda en España daba gusto velo. O de que os N+ poidan montar secuencial, a min e que me mata , eso ten tanto de N como un WRC de orixen. Sigo sin entender enton porque non poden correr os WRC, xa postos tamen podian correr os Gr. B...

Harry_131 escribió:Unha pena que non se quede ese Skoda en España daba gusto velo. O de que os N+ poidan montar secuencial, a min e que me mata , eso ten tanto de N como un WRC de orixen. Sigo sin entender enton porque non poden correr os WRC, xa postos tamen podian correr os Gr. B...

+1000

Yo aún diría más, todo lo que esté homologado para correr y sin andar capándolos y tocando la moral. Yo lo que no entiendo es como aún hay quien lo corre, con tanto politiqueo y mangoneo

es por los premios en metálico hombre

no habrá nuevas limitaciones a los gt

http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=6179

vvs escribió:no habrá nuevas limitaciones a los gt

http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=6179

Menos mal...

Boa noticia, eso de deixar correr un coche e capalo.... para eso mellor non deixalo correr

Inda que o principio íase cancelar, finalmente SI haberá Príncipe de Asturias
http://www.motorvsmotor.com/2013/05/01/ ... rias-2013/

Pichin-racing escribió:Inda que o principio íase cancelar, finalmente SI haberá Príncipe de Asturias
http://www.motorvsmotor.com/2013/05/01/ ... rias-2013/

Después de vender el 207 s2000, este es el nuevo juguete de Jonathan Pérez

Que quieres que te diga, yo me quedaba con el 207 antes que con ese, pero sus motivos tendrá