El Audi R8 LMX, unidad limitada de 570cv, contará con una importante novedad técnica: los primeros faros láser que equipa un modelo de producción de la marca de Ingolstadt (los estrenó el Audi R18 e-tron quattro de Le Mans e incluso los vimos incluidos en el prototipo Audi Sport quattro laserlight, pero ahora es la primera vez que llegan a la calle). Junto con el BMW i8serán los primeros coches de producción en llevar esta tecnología al mercado.
Los faros láser, que sólo operan a partir de 60 km/h y para las luces de carretera, consiguen doblar el campo de acción del haz y tienen una temperatura de luz ideal para el ojo humano. Cada faro cuenta con cuatro diodos láser que complementan a los diodos LED y que obtienen la tonalidad blanca gracias a un convertidor de fósforo. El haz láser está controlado electrónicamente para evitar deslumbramientos en los coches que circulan en sentido contrario.
El otro día vi un i8 circulando. Parece un coche de película del futuro, muy plano, bajo, aerodinámico, parecía que flotara; muy impactante.

Cuando llegue a por el reuesto y le digan... No, es que ese faro vale XXXXXXXXXXXXXX€
Y se le quede la misma cara que a Falete en una biblioteca